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发动机润滑油容易变质怎么办?润滑油厂家告诉你解决办法

时间:2020-11-25 15:20:20 点击:70 次 来源:上海妙程润滑油有限公司
  在知道了如何鉴别润滑油是否变质后,有些车主还是会有困惑,自己使用的润滑油按要求存储了,怎么用了没多久总是会发生变质呢。那么,到底发动机润滑油容易变质怎么办呢?龙浩润小编为大家进行了详细的总结和是说明,一起来了解一下吧。
  

  一、使用品质好的润滑油

  
  润滑油品质的好坏对其在使用时是否容易变质的影响很大。润滑油在柴油机或汽油机中工作时,与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗氧抗腐性。所以,必须按规定使用一定粘度的润滑油,清净分散性和抗氧抗腐性也要好。
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  二、加强润滑油滤清器保养

  
  润滑油粗、细滤清器可及时滤去润滑油中杂质及沉淀等,所以可以延长润滑油的使用期限。因此,每天停车后应转动粗滤清器手柄1~2圈;按规定按时清洗细滤清器,检查滤芯并及时更换;经常清洗粗、细滤清器中的沉淀物:使用离心式机油滤清器,汽车行驶6000~8000km应对转子进行保养,用竹片刮除子内壁的沉淀物,并清洗转子和喷嘴,用压缩空气吹净,严禁用铁丝窜通。此外,还应注意保持滤清器油路畅通。滤芯滤片要压得平整妥帖,以免增大缝隙,降低滤清效果。
  
  工业区大气中含尘量可高达0.0037~1g/m3,郊外及住宅区也有此数字的一半,近年来北方地区春季受沙尘暴影响,大气中含尘量也成数倍增加,如果随空气进入发动机,对润滑油的危害及发动机的磨损都是严重的。因此,空气滤清器应按规定清洗和换油,尘土多的地区应缩短清洗和换油时间。使用纸质滤芯,使用期限不应超过2万km,定期更换。
  

  三、保持曲轴箱通风装置清洁

  
  加强发动机曲轴箱通风装置的检查,保持曲轴箱通风装置清洁。曲轴箱通气可以及时清除燃气,避免燃气中的水分、二氧化碳等进入润滑油,加速沉淀形成。加强检查曲轴箱通风装置,使其保持清洁畅通,是延缓润滑油变质的一项重要措施。
  

  四、保持汽缸活塞正常配合

  
  根据使用经验,汽车发动机汽缸的磨损量达0.30~0.35mm时,发动机的工作状况即迅速变坏,漏入曲轴箱的燃料油及燃气即大为增加,使汽车润滑油加速变质。同时进入汽缸被烧掉的润滑油也随之增加。因此汽缸磨损到一定程度,必须及时修理,不应勉强使用。
  

  五、保持油温水温油压正常

  
  汽油发动机在使用中应保持润滑油的温度80~85℃,水温80~90℃。柴油机也应根据说明书规定,保持一定油温和水温。发动机的油温及水温过高时,润滑油容易产生高温下氧化、聚合而产生高分子的胶质、沥青质等物质;但温度低时,则易使燃气凝结而产生液相腐蚀,并容易在曲轴箱等处产生沉淀。
  
  润滑油压力也应保持在规定的范围内。润滑油压力过高,则会使润滑油大量窜入燃烧室,不但浪费润滑油和污染环境,而且会增加发动机燃烧室内的结焦;压力过小,则会使润滑油供应不足,润滑不良,增大机件磨损,甚至有发生拉缸的危险。
  

  六、及时清洗润滑系统

  
  按规定应及时洗涤发动机润滑系统,以免弄脏润滑油,缩短使用期限。清洗方法是:当发动机停止工作后,立即放出热的润滑油于清洁的容器中,集中沉淀。用压缩空气吹清润滑油管路,用低粘度润滑油或柴油与润滑油混合油将润滑系统进行清洗。不宜用煤油洗,否则会使换上的润滑油粘度降低,启动时使机件润滑不良,引起磨损。然后,放出混合油,按规定换上以前换下来经长期沉淀的旧润滑油。
  

  以上就是关于发动机润滑油容易变质怎么办的解答,希望能对大家有所帮助。另外需要大家注意的是,新车不适宜机油换得太频繁,还不适宜加得太满,如果新车里机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,增加了发动机内部功率损失,还使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。应将发动机油底壳中的机油控制在机油尺的上下刻线之间为好。龙浩润润滑油是专业的润滑油厂家,专业生产销售汽车润滑油,油品能有效节省燃油,提高发动机动力,使用寿命长。欢迎有意者留言或致电咨询。


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